Barca pneumatica cu podina de inalta presiune Honda Honwave T27-IE2, 2.67 metri
17 iunie 2020
Barca pneumatica cu podina de inalta presiune Honda Honwave T38-IE2, 3.76 metri
17 iunie 2020
Barca pneumatica cu podina de inalta presiune Honda Honwave T32-IE2, 3.20 metri
Barcă pneumatică cu podina de înaltă presiune Honda Honwave T32-IE2, 3.20 metri
BĂRCI PNEUMATICE “GAMA podină de înaltă presiune – Air V-Floor”
Bărcile pneumatice cu podina de înaltă presiune Honda Honwave T32-IE2, 3.20 metri sunt uşoare, portabile şi perfecte pentru excursii pe lacuri sau pe mare. Toate modelele Honwave sunt construite folosind un PVC de lungă durată şi de înaltă calitate şi asigurând în acelaşi timp utilitate şi divertisment.
Gama Honwave Air-V-Floor (de la 2,4 m până la 3,8 m) uşoară şi rapidă, este foarte confortabilă şi plină de caracteristici performante.
Cavitatea internă adâncă şi în formă de „V”, optimizează semnificativ performanţa chilei, asigurând stabilitate maximă la aproape orice viteză.
Designul fuzelajului încorporează o extensie posterioară a podinei gonflate pentru a conferi o agilitate direcţională fără efort, balansier responsiv şi pentru mărirea flotabilităţii.
Sună-ne pentru preț
| Caracteristici tehnice: | Model: T32-IE2 |
| Lungime totală externă | 320,5 cm |
| Lăţime totală externă | 153,5 cm |
| Lungime interioară | 229 cm |
| Lăţime interioară | 67,5 cm |
| Diametrul tubului gomflat | 42,5 cm |
| Dimensiune la pachet | 112 x 65 x 38 cm |
| Greutate netă | 39 kg |
| Puterea maximă a motorului cu care se poate dota | 15 CP |
| Capacitate pasageri(Adulţi / Copii) | 4 / – |
| Greutate maximă de încărcare | 735 |
| Camere | 3 + podea (2) |
| Podină | Air V-Floor(De înaltă presiune) |
| Categorie | C |
Produse similare
Motor de barca Honda BF6 LHU, cizma lunga, 6 CP
Sună-ne pentru prețMotor de barcă Honda BF6 LHU, cizmă lungă, 6 CP
Portabil, compact și ușor de utilizat, Motorul de barcă Honda BF6 LHU, cizmă lungă, 6 CP, conține cele mai noi inovații Honda. Acest motor este printre cele mai ușoare din clasa lor, oferindu-vă o accelerare eficientă, în timp ce suplinește niveluri ridicate de cuplu. Noul mecanism de decompresie Honda înseamnă, de asemenea, că motorul poate fi pornit cu efort minim. Cu un design elegant și linii sculptate care se duc până la carcasa hidrodinamică super-subțire, aceasta înseamnă mai puțină tracțiune și o economie de combustibil mai bună. Cu finisajul său argintiu uimitor, veți vedea imediat, este un Honda adevărat.
Motorul de barcă Honda BF6 LHU, cizmă lungă, 6 CP, are următoarele avantaje:
– Rezervor intern de capacitate mare
– Ușor de pornit/oprit
– Silențios, vibrații reduse în operare
– Ușor de transportat și de instalatMotor de barca Honda BF2.3 SCHU 2.3 CP
Sună-ne pentru prețMotor de barcă Honda BF2.3 SCHU 2.3 CP
Motorul de barcă Honda BF2.3 SCHU, 2.3 CP este unul dintre cele mai ușoare motoare de barcă în patru timpi din lume. Dar, doar pentru că este ușor, nu înseamnă că am redus puterea. BF2.3 are cu 15% mai multă putere față de predecesorul său. Motorul de barcă Honda BF2.3 SCHU, 2.3 CP are un design avansat din punct de vedere tehnologic care îți oferă putere și performanță – fără a sacrifica portabilitatea.
Motorul de barcă Honda BF2.3 SCHU, 2.3 CP are următoarele avantaje:
-Cel mai ușor motor din clasa sa
-Cu 15% mai multă putere
-Rezervor combustibil cu 12% mai mare
-Cel mai economicos la nivel mondial.Barca pneumatica cu podina de inalta presiune Honda Honwave T24-IE2, 2.40 metri
Sună-ne pentru prețBarcă pneumatică cu podina de înaltă presiune Honda Honwave T24-IE2, 2.40 metri
BĂRCI PNEUMATICE “GAMA podină de înaltă presiune – Air V-Floor”
Bărcile pneumatice cu podina de înaltă presiune Honda Honwave T24-IE2, 2.40 metri sunt uşoare, portabile şi perfecte pentru excursii pe lacuri sau pe mare. Toate modelele Honwave sunt construite folosind un PVC de lungă durată şi de înaltă calitate şi asigurând în acelaşi timp utilitate şi divertisment.
Gama Honwave Air-V-Floor (de la 2,4 m până la 3,8 m) uşoară şi rapidă, este foarte confortabilă şi plină de caracteristici performante.
Cavitatea internă adâncă şi în formă de „V”, optimizează semnificativ performanţa chilei, asigurând stabilitate maximă la aproape orice viteză.
Designul fuzelajului încorporează o extensie posterioară a podinei gonflate pentru a conferi o agilitate direcţională fără efort, balansier responsiv şi pentru mărirea flotabilităţii.
Recenzii
Nu există recenzii până acum.